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標題: 古代中國文明三大工程（萬里長城、京杭大運河、新疆坎兒井）：理論由來？ [打印本頁]

作者: scchiao2000 時間: 2017-8-29 01:27 PM 標題: 古代中國文明三大工程（萬里長城、京杭大運河、新疆坎兒井）：理論由來？

本帖最後由 scchiao2000 於 2017-8-29 01:27 PM 編輯

如題，尚請諸君試述之。

註：近來在網絡媒體看到影片相關介紹，而不才好奇的是，此理論的來源為何，請教能人識者解惑。

作者: gckhai 時間: 2017-8-29 01:47 PM

我看不懂你所問的理論由來，是指什麼理論？由來？是為什麼要有這三大工程嗎？

或者倒不如你先清楚說說你看完相關介紹後，好奇的部分是什麼？才有人能解惑吧。

作者: scchiao2000 時間: 2017-8-29 02:14 PM

gckhai 發表於 2017-8-29 01:47 PM
我看不懂你所問的理論由來，是指什麼理論？由來？是為什麼要有這三大工程嗎？

或者倒不如你先清楚說說你看 ...

先前有人詢問，古代中國地區建設工程何其多（譬如都江堰、紫禁城、雲崗石窟等），為何挑選此三項（萬里長城、京杭運河、新疆坎井）？

此討論主題要旨，在於探討該理論的形成由來（譬如何時何處何人提出該理論之類的）。

作者: zodiac1848 時間: 2017-8-29 02:20 PM

一方面，這種三大、五大、七大、十大，多數是地方旅游單位編的

前兩大工程和第三大工程的規模根本不成比例
第三大工程改成其他項目，比如都江堰、秦馳道、敦煌石窟和紫禁城，畫風也完全正常

另一方面，即使使用外來技术，如果本國規模較大或者自成特色，自稱本國工程代表也無不可

比如日本的京都古城，直接抄襲洛陽，人家保存得好，照樣是日本古代工程的代表
比如歐洲的許多古跡，希腊羅馬初建，中世紀改造，同樣被視為古代X國工程奇跡，比如嘉德水道橋

此外，伊朗把伊朗的坎儿井申請世界遺產，不代表伊朗的坎儿井和新疆的坎儿井是一回事

事實上，很多技术發明可以在環境相似的地區分別出現，比如車輪
反過來，沒有證據證明伊朗和新疆的坎儿井有傳承關系

（伊朗距離新疆３０００公里以上；內地距離新疆２０００公里以下）
（波斯坎儿井時代在３０００年以上；新疆從草原變荒漠發生在１５００年以內）

作者: gckhai 時間: 2017-8-29 03:24 PM

能被稱為 X大工程，自然是後人對此等工程認可並統一稱呼留下的，
當然並非說其他建設工程不重要，我也無從考察這些稱呼的由來，
但是我認為能被世人說認可為三大工程，要對於此工程的設計面積，使用用途，意義，當時建設的難易度，保存狀況，等等多樣因素所被認可的。
此三項工程涉及甚廣，對百姓的運作意義也十分長久，也許才被稱為三大工程吧

作者: 3542 時間: 2017-8-29 06:11 PM

scchiao2000 發表於 2017-8-29 02:14 PM
先前有人詢問，古代中國地區建設工程何其多（譬如都江堰、紫禁城、雲崗石窟等），為何挑選此三項（萬里長 ...

在此推薦黃仁宇的書籍與論點

華北、黃河流域儘管為四大文明的發源地
但淤沙、氾濫、水災旱災頻繁，相對險惡

雖然大禹治水一事有爭議，但想搞水利工程
不得不動員「大量的人力」修築和維持
也為避免其他遊牧族劫掠農業收成的漢人
修築城牆的工人、戍守兵力的駐紮，也需要大量人力

小規模的聚落和鬆散的族群組織很難做到的
因此促成團結→大量的人口聚集→需要相應的制度→早早進入中央集權

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